Бензиновый однорядный 4-цилиндровый двигатель с непосредственным впрыском бензина, система турбонаддува с интеркулерами, четырехклапанная технология, два верхних распределительных вала (DOHC)
Электромеханический рулевой механизм с сервоусилителем, работающим в зависимости от скорости Поворот рулевого колеса от упора до упора: 2,9 Передаточное число рулевого управления: 16,9 Диаметр разворота (D102): 10,96