5-цилиндровый рядный бензиновый двигатель с непосредственным впрыском бензина, турбонаддув ОГ и интеркулер, 4 клапана на цилиндр, 2 верхних распредвала (DOHC)
4-рычажная задняя подвеска с раздельным расположением упругих элементов и амортизаторов, подрамник, алюминиевые корпуса ступичных подшипников, стабилизаторы
Тормозная система:
Двухконтурная тормозная система с диагональным распределением тормозных сил, ESP, гидравлический ассистент экстренного торможения, все тормоза дисковые, задние - вентилируемые
Рулевой механизм:
Электромеханическое рулевое управление с усилителем, работающим в зависимости от скорости движения автомобиля; количество оборотов руля от упора до упора: 2,9